Come si devono affrontare le rotatorie stradali?

La domanda potrebbe sembrare banale, ma sebbene le rotatorie siamo molto frequenti sulle nostre strade e abbiano indubbiamente portato miglioramenti nella sicurezza stradale, fino ad oggi il nostro Codice della Strada non le cita in nessuno dei suoi 200 e più articoli. Bisogna circolare sulla corsia più esterna? Bisogna restare all’interno se si esce verso sinistra e all’esterno se si esce verso destra? La freccia si mette all’ingresso, all’uscita, all’ingresso e all’uscita?

Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha rilasciato una circolare, la prot. 6935, del 22.3.2017, che ha come oggetto “Procedure amministrative per il conseguimento della patente di guida della categoria B” e che tra le altre informazioni chiarisce anche questo punto.

d) Comportamento da tenere quando si deve affrontare una intersezione con circolazione rotatoria (più comunemente chiamata “rotatoria”).

Prima di indicare i comportamenti richiesti nelle rotatorie occorre premettere che:

1. la rotatoria è comunque un’intersezione (figura II 84 e figura II 27 del Regolamento di esecuzione e di attuazione del codice della strada);
2. le uscite dal carosello posso essere considerate analogamente a delle svolte;
3. in mancanza di specifico segnale di “DARE PRECEDENZA”, solitamente apposto in corrispondenza delle immissioni nella rotatoria, vige il principio dell’art. 145, comma 2, del codice della strada (Quando due veicoli stanno per impegnare una intersezione, ovvero laddove le loro traiettorie stiano comunque per intersecarsi, si ha l'obbligo di dare la precedenza a chi proviene da destra, salvo diversa segnalazione) e quindi, in tal caso ha la precedenza chi si immette nella rotatoria.

Approssimandosi alla rotatoria si deve moderare la velocità e controllare il comportamento degli altri conducenti, predisponendosi a dare la precedenza ad altri veicoli ove necessario.

d.1) Nel caso di rotatoria ad una sola corsia e strada d’accesso ad una sola corsia per senso di marcia:

• ci si deve immettere nella rotatoria restando in prossimità del margine destro;
• nella manovra di immissione nella rotatoria non è necessario che si azioni l’indicatore di direzione sinistro, ma si dovrà azionare l’indicatore di direzione destro nel caso si intenda imboccare la prima uscita sulla destra;
• se non si deve uscire al primo braccio, si accede all’anello senza attivare l’indicatore di direzione, ma di deve azionare quello di destra con idoneo anticipo rispetto al momento in cui imboccherà il braccio di uscita prescelto, in pratica, ciò deve avvenire subito dopo aver superato il braccio d’uscita precedente a quello che dovrà imboccare.

d.2) nel caso di rotatoria a due o più corsie e strada d’accesso con due o più corsie per senso di marcia e se si deve uscire sul lato destro dell’anello (rispetto all’asse di simmetria della rotatoria):

• ci si avvicina alla rotatoria mantenendosi in prossimità del margine destro della carreggiata di accesso;
• nell’anello si circola sulla corsia di destra;
• se si deve uscire al primo braccio si aziona fin da quando si è in prossimità dell’anello, l’indicatore di direzione destro;
• se, invece, si intende uscire a una delle uscite di destra successive alla prima, si aziona l’indicatore di direzione destro successivamente all’ingresso nell’anello, con anticipo rispetto al momento in cui si imboccherà il braccio di uscita prescelto (in pratica, subito dopo aver superato il braccio d’uscita precedente a quello che si dovrà imboccare).

d.3) nel caso di rotatoria a due o più corsie e strada d’accesso con due o più corsie per senso di marcia e se si deve proseguire diritto (rispetto all’asse di simmetria della rotatoria):

• in assenza di traffico, si mantiene la corsia di destra (sia nel ramo di ingresso che all’interno dell’anello) e non si utilizzano gli indicatori di direzione, salvo quelli di destra in prossimità dell’uscita prescelta (cioè subito dopo aver superato il braccio precedente a quello che si dovrà imboccare);
• in caso di traffico intenso, invece, si può scegliere una qualsiasi corsia libera per immettersi nella rotatoria, continuando a mantenere la stessa posizione all’interno dell’anello (comportamento assimilabile alla marcia per file parallele);
• prima di uscire dalla rotatoria ci si deve, con conveniente anticipo, spostare sulla corsia di destra, azionando preventivamente l’indicatore di direzione destro e verificando di non tagliare la strada ad altri veicoli sull’anello.
• in caso di traffico intenso all’interno dell’anello, con altri conducenti che effettuano le medesime scelte di percorso, si deve mantenere la stessa corsia sia in ingresso che nella percorrenza della rotatoria, azionando l’indicatore di direzione destro con idoneo anticipo rispetto all’uscita (in pratica, subito dopo aver superato il braccio d’uscita precedente a quello che si dovrà imboccare).

d.4) nel caso di rotatoria a due o più corsie e strada d’accesso con due o più corsie per senso di marcia e se si deve uscire sul lato sinistro dell’anello (rispetto all’asse di simmetria della rotatoria):

• ci si avvicina alla rotatoria come se si trattasse di una svolta a sinistra, cioè portandosi nella corsia di sinistra della strada di accesso;
• immettendosi nella rotatoria si attiva l’indicatore di direzione sinistro;
• nell’anello circolare nella corsia di sinistra, si mantiene in funzione l’indicatore di direzione sinistro;
• prima di imboccare il braccio d’uscita si deve, con conveniente anticipo, attivare l’indicatore di direzione destro e spostarsi sulla corsia di destra, verificando di non tagliare la strada ad altri veicoli;
• qualora sul ramo di accesso e nell’anello vi sia intenso traffico e non sia possibile occupare la corsia di sinistra, (anche se si deve svoltare in un ramo di sinistra) si resta sulla corsia di destra.